စံခ်ိန္မမီ လမ္း တံတားေဆာက္ ဝန္ထမ္းမ်ား အေရးယူပံု ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ႏႈတ္ဆိတ္

(ဓာတ္ပုံ - travelphotos.alittleadrift.com)

  ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ လမ္း/တံတားမ်ားအား ေဆာက္လုပ္ရာတြင္ စံခ်ိန္မီေအာင္ ျပဳလုပ္ျခင္း ရွိ/မရွိ စစ္ေဆးပံုႏွင့္ စံခ်ိန္မီေအာင္ မေဆာင္ရြက္သည့္ ဝန္ထမ္းကို မည္သုိ႔အေရးယူပံုကို တိုင္းလႊတ္ေတာ္၌ အမတ္တဦး က ေမးျမန္းရာ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္က ျပန္လည္ ေျဖၾကားေသာ္လည္း စံခ်ိန္မီ/မမီ စစ္ေဆးပံုကိုသာ ေျဖၾကားၿပီး အေရးယူပံု ကိုမူ ေျဖၾကားမသြားခဲ့ေပ။



ထုိေမးခြန္း ထုတ္သည့္ ျပည္ခိုင္ၿဖိဳးပါတီမွ ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕နယ္အမတ္ ဦးေနမ်ိဳးေအာင္ က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ လမ္း/တံတား မ်ားသည္ “ခဏခဏပ်က္၊ ခဏခဏ ျပင္ေနရတဲ့အတြက္ မလိုအပ္ဘဲ ျပည္သူ႔ဘ႑ာေငြမ်ားဟာ အလဟႆ
ျဖဳန္းတီးရာေရာက္ေနပါတယ္” ဟု စက္တင္ဘာလ ၂၇ ရက္ေန႔ တိုင္းလႊတ္ေတာ္တြင္ ရွင္းျပခဲ့သည္။

ဦးေနမ်ိဳးေအာင္၏ ေမးခြန္းကို ဦးလွျမင့္က လမ္းခင္းရန္ ကတၱရာ၊ ကြန္ကရိတို႔ ဝယ္ယူသည့္အခ်ိန္မွ စ၍ လမ္းခင္း သည္အထိ စံခ်ိန္မီေအာင္ စစ္ေဆးပံု အဆင့္ဆင့္ကိုသာ ရွင္းျပခဲ့ၿပီး စံခ်ိန္မီေအာင္ ေဆာင္ရြက္ျခင္း မရွိေၾကာင္း စစ္ေဆးေတြ႔ရွိသည့္ ဝန္ထမ္းမ်ားအေပၚ အေရးယူပံုႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေျဖၾကားသြားသည္ကို မေတြ႔ရေပ။

ထုိ႔ျပင္ ေနာက္ဆက္တြဲ ဆက္လက္ေမးျမန္းထားသည့္ ထိုကိစၥေၾကာင့္ အေရးယူခံထားရသည့္ ဝန္ထမ္း အေရအတြက္ကိုလည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္က ေျဖၾကားမသြားေပ။

ေတာင္ဒဂံုၿမိဳ႕နယ္တြင္ေနထုိင္သည့္ သက္လတ္ပိုင္းအရြယ္ အိမ္ရွင္မ မယဥ္ေအးက “လမ္းေတြ စံခ်ိန္မမီဘူး ဆိုရင္လည္း လက္ဝါးခ်င္း႐ိုက္ၿပီး ေျဖရွင္းလိုက္တယ္ ထင္ပါတယ္” ဟု ယင္းကိစၥအေပၚ မွတ္ခ်က္ျပဳသည္။

A truck loaded with teak logs runs on a road in Rangoon, Burma. U.S. Secretary of State announced the US will ease its import ban on Burma, Sept. 27, 2012.(AP)

စည္ပင္ေကာ္မတီ ဥကၠ႒ ဦးလွျမင့္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိလမ္းမ်ားပ်က္စီးရသည့္ အေၾကာင္းအရင္းမွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား က သတ္မွတ္ တန္ခ်ိန္ထက္ ပိုမိုတင္ေဆာင္ၾကျခင္း၊ ကုန္တင္၊ သစ္လံုးတင္ ယာဥ္မ်ားသည္ ၎တို႔ေမာင္းႏွင္ရန္ သတ္မွတ္ ထားသည့္လမ္းေၾကာင္းမွ ေသြဖည္ကာ စည္းကမ္းမဲ့ ေမာင္းႏွင္ၾကျခင္း တို႔ေၾကာင့္ ျဖစ္သည္ကို စစ္ေဆးေတြ႔ရွိေၾကာင္း ေျပာဆိုသြားသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းလႊတ္ေတာ္ ပထမအၾကိမ္၊ စတုတၳပံုမွန္ အစည္းအေဝးကို စက္တင္ဘာလ ၂၇ ရက္ေန႔က စတင္က်င္းပ
ေနကာ ေလးရက္တာ က်င္းပမည္ဟု သိရွိရသည္။
ထိုေန႔ အစည္းအေဝးသို႔ တိုင္းလႊတ္ေတာ္အမတ္ ၁၈၈ ဦး တက္ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။